沈阳出版印刷厂--单张纸凹印实战录

- 2018-07-07 -


单张纸凹印生产过程中出现的一些故障,问题大致与卷筒纸凹印相同,无非是出现一些刀线、套印不准等现象。但其形成原因及解决办法却不尽相同。

作为一名单凹机的操作者,在日常生产过程中,自然也遇到了不少的“怪“情况,这里就结合本厂的一台北京贞亨利单色对开凹印机,总结一二。

故障一:印刷红色文字,前几个班次印刷一切正常,中途忽然频繁产生刀线,停机磨刀后,再次开印不久,刀线又在同一地方出现。

产生原因:通常刀线是由于刮刀与印版滚筒之间夹杂的异物损伤了刀刃造成的。于是我们对油墨进行过滤,清洗并研磨了刮刀。但开印后情况并未出现好转,往往只印一令多,刀刃就再次缺口。考虑到红墨颗粒较粗,容易伤刀刃,我们又换上了硬度较小的刮刀,同时减轻了刮刀的压力。再次开印后情况有所改善,但不久刀线再次出现。这时我们注意到,刀线每次都是出现在同一位置,于是停机进行了仔细的检查。点动滚筒到即将开牙的位置时,发现有一个牙片已松动,微微翘起,机器空压运转时无明显的异常,一旦合压印刷,翘起的牙片就会不断地撞击印版叼口处的非图文部分,造成印版表面损伤,不平滑。高速转动的印版滚筒继而损伤了刮刀,因此刀线就在这一部位频繁出现。

解决办法:找出原因后,我们将翘起的牙片调节平整并固定,使用金相砂纸将版面的损伤处打磨平滑。开机印刷,故障消失,一切正常。

故障二:每次交换班或者其他原因停机时间较长时,再次开机后,靠身部分的规距呈无规则性上下跑规,运转一段时间后又恢复正常。

产生原因:我们对机器的主传动部位进行了检查,并无松动异常现象。接着又检查了飞达部分,分纸吸嘴、送纸吸嘴和过纸辊之间的交接时间也在正常范围内,气路也很通畅。考虑到机器运转一段时间后印刷正常,可以排除是各部位交换时间和交接位置的错误,应该是纸张从飞达到前规这一过程中没走好产生的跑规。于是停机一段时间后再低速运转机器,打开气泵并注意观察走纸的情况,发现靠身的纸张到达前规之前,在输纸面板上有短暂停顿现象。而上面的毛轮、毛刷调节并没有问题。断定是连接线带的轴承老化,转动不灵,长时间停机后引起输纸时间不稳定,纸张到达前规时快时慢。而运转一段时间后,轴承变热,输纸逐渐趋于稳定,印刷也就正常了。请来机修人员,更换了轴承,故障消失。

故障三:印刷实地满版光油,出现了类似印刷压力不足产生的印迹不实现象,同时伴随着规距上下不稳定,套好的版开机一段时间后就出现跑版现象。

产生原因:我们先按常规的解决方法再次把版套准,同时在上光橡皮布上没有印迹的位置粘贴封箱带,以增加印刷压力。开印后发现印不实的现象又转移到其他部位。为了排除可能是上道胶印工序喷粉过大造成的上光不实,我们对一小叠印品用抹布擦粉后上机再印,效果还是不佳。而这时印版却又需要再次校正了。机长无奈停机后降下墨斗进行检查,发现副手在装版时将固定印版滚筒和版轴的版箍方向装反,致使版箍不能有效地锁紧印版与版轴。印版装到机器上后出现晃动,产生压力不稳、规距不稳的现象。

解决办法:卸版,将版箍换方向,使平面的一边向内并锁紧。重新装版后压力和套印都恢复正常,故障排除。

故障四:一次正常印刷过程中,因一张纸未走好夹在了印版与压印滚筒之间,引起机器离压停印。去除废纸后继续开机印刷,不久发现印版墨槽里的油墨无故大量外溢。

故障原因:停机关闭油墨泵,降下墨槽后发现,原来是废纸未清理干净,有一小块纸钻进了墨槽,堵塞了出墨口,造成油墨循环不畅而溢墨。由此造成的停机清洁工作耽误了很长的生产时间。

经过总结,以后再出现类似情况,开机前应顺便检查一下回墨是否通畅,就可以有效避免此类错误再次发生。

除上述种种故障以外,在平时的印刷生产过程中多注意一些细节方面的问题,也会避免许多意想不到的麻烦。例如:飞达、输纸面板、压印滚筒牙排上面的一些零件和螺丝要经常检查是否松动,否则一块昂贵的印版就很有可能因某一个掉落的螺丝而报废。另外,使用不同的水性油墨或溶剂型油墨,在更换时尽量不要残留较多的溶剂在墨斗里。否则水性油墨里混入了溶剂或者溶剂型油墨里混入了水,印出来的产品一定会很难看。

“印艺无止尽”,沈阳出版印刷厂资深的师傅也有可能遇到新的难题。在结合理论的基础上,不断通过实战积累和总结经验,一定时间后其必将成为企业或者您自身一笔宝贵的无形财富!